在千呼万唤中，2016年2月18日Apple Pay正式在中国上线。从目前Apple Pay在国内的表现来看，它的创新只是把银行卡虚拟化，内核依然是传统的卡支付。它改进的仅是把银行卡从钱包里拿出来这个动作，如果没有小额免密等服务支持，用户体验不见得有多好。
很多人认为苹果全球市值第一，Apple Pay入华不说撼动支付宝和微信支付，起码也能让这两家抖三抖。可现实是，在Apple Pay的华丽外衣下，真正负责支付的是带有中国银联标志的银行卡。
换言之，很多人以为这场移动支付战争是全球市值第一的巨无霸苹果挑战本土双雄阿里系和腾讯，实质上是盟主中国银联举着苹果的大旗，身后跟着一群银行小弟的反支付宝联合军。比拼的也不是Apple Pay本身，而是中国银联和各家银行的信用卡服务。
先看盟主中国银联
中国银联目前主要面临两个问题：
一是支持闪付的POS机覆盖率不足。这个覆盖率不是一句“到201X年全面覆盖完成”就解决的。早期不铺开，用户想尝鲜却碰了钉子，习惯就建立不起来了；至于POS机成本，据说改造一台具有闪付功能的POS机需要300-500元，补贴少了商家嫌贵不愿用，补贴多了成本猛增。而小区的超市张贴微信支付的二维码，成本几乎为零；而且就算有了POS机，营业员不会用也白搭。
二是费率和优惠活动。费率决定商家愿不愿意用，笔者有多次消费后想使用银行卡支付，会被告知POS机损坏，有的甚至表示用现金支付会赠送饮料，一个原因就是刷卡费率较高，商家不愿意用。而优惠活动决定消费者愿不愿意用，优惠力度大、成本高只是其次，关键是各家银行分散作战无法形成合力，对外宣传重点落在自家银行卡上，没法及时培养用户习惯。
而各家银行卡自身又会遇到什么挑战呢？
首先是基础服务。比起美日等发达国家，我国的信用卡服务战斗力充其量只有5。在《日本电子支付考察：日本为什么没有支付宝？》文中笔者提到，在日本，信用卡小额免密、快捷支付、跨行还款、全额赔付、隐私保护、积分激励都做的很完美了，就没有给支付宝留下什么空间。反观国内，银行之间连信用卡跨行还款的用户体验都做不好，协同作战能力可见一斑。这一点国内信用卡还有待提高。
其次是信用卡的市场定位。日本JR北海道联合发行的信用卡除了可以刷公交卡坐火车外，还可以在札幌站的几乎所有商店消费购物、免密码免签字、积分抵现金、节日抽奖、兑换活动门票……目标用户就是利用札幌站出行的人群，效果很好。国内定位清晰的信用卡有打游戏送积分的招商英雄联盟信用卡和带停车、洗车、加油优惠的民生车车信用卡，如何通过Apple Pay让这些独具特色的信用卡占领细分市场，是每个银行的关键任务。
放眼未来，如果中国银联能把足够多的银行拧成一股绳，解决掉信用卡的一些用户体验问题，各家银行对市场精准定位，消费者打开Apple Pay选择适合自己的信用卡，Apple Pay或许能够带领卡支付重夺移动支付的霸主位置。
